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印度二手裝載機的發展狀況

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印度二手裝載機的發展狀況

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【摘要】:
根據英國工程機械租賃有限公司對印度工程機械行業研究報告的預測,印度的履帶式二手裝載機市場的年保有量將從2007年的7000臺增長到2011年的1.39萬臺。目前,印度市場已有13家二手裝載機供應商,小松的PC200-6和PC300-7二手裝載機已經在印度推廣;沃爾沃提供給印度市場的二手裝載機已滿足Tier2排放標準;而卡特彼勒和神鋼是僅有的兩家提供滿足Tier3排放標準的廠家;現代計劃今年在印度開
  根據英國工程機械租賃有限公司對印度工程機械行業研究報告的預測,印度的履帶式二手裝載機市場的年保有量將從2007年的7000臺增長到2011年的1.39萬臺。目前,印度市場已有13家二手裝載機供應商,小松的PC200-6和PC300-7二手裝載機已經在印度推廣;沃爾沃提供給印度市場的二手裝載機已滿足Tier2排放標準;而卡特彼勒和神鋼是僅有的兩家提供滿足Tier3排放標準的廠家;現代計劃今年在印度開設一家新的二手裝載機制造工廠,制造20~30噸級的履帶式二手裝載機;斗山也計劃今年在印度生產液壓二手裝載機。除此之外,三一和柳工已分別在印度的兩個城市建立了制造工廠,雖然目前尚沒有生產液壓二手裝載機的計劃,但是一直對印度市場出口二手裝載機。
 
  近年來,印度快速的城市化進程和基礎設施建設使得該國的二手裝載機銷量近五年來一直保持著30%的年增長率。液壓二手裝載機市場是印度第二大工程機械市場,僅次于裝載機。
 
  18~22噸級產品仍然是印度二手裝載機市場的核心,預計在未來的銷量中仍會占據約55%的市場份額。而中型二手裝載機也漸漸引起了印度用戶的重視,主要是6~8噸級的機型。由于礦山領域項目的發展,預計印度市場對30~500噸級的大型二手裝載機需求也將有所增長。
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